Vị Trí
VỊ TRÍ DỰ ÁN VINHOMES SÀI GÒN PARK HÓC MÔN
"Thủy Tụ Sinh Tài" – Địa Thế Vượng Khí Bậc Nhất
🏭 5–10 phút
Cụm khu công nghiệp – KCN Tân Phú Trung, KCN Xuyên Á, KCN Nhị Xuân, cụm KCN Hải Sơn, thu hút lượng lớn chuyên gia và lao động trình độ cao về sinh sống.
🚗 15–20 phút
Ngã tư An Sương – nút giao thông quan trọng phía Tây Bắc, nơi tập trung các tuyến xe buýt liên tỉnh và hệ thống cầu vượt hiện đại.
✈️ 30 phút
Sân bay Tân Sơn Nhất – di chuyển theo trục Quốc lộ 22 – Trường Chinh. Khi metro số 2 hoàn thiện rút ngắn còn 15 phút.
🏙️ 40 phút
Trung tâm Quận 1 – qua các trục đường lớn. Sau khi tuyến metro Bến Thành – Tham Lương hoàn thiện còn 15 phút.
Vinhomes Sài Gòn Park Hóc Môn tọa lạc tại xã Xuân Thới Sơn, TP. Hồ Chí Minh (xã Tân Thới Nhì – Thới Tam Thôn, huyện Hóc Môn, TP.HCM trước sáp nhập), sở hữu vị trí chiến lược ngay cửa ngõ Tây Bắc và là tâm điểm kết nối giữa trung tâm thành phố với các tỉnh Tây Ninh, Long An, Bình Dương. Nhờ khả năng tiếp cận nhanh chóng mạng lưới cao tốc và đường vành đai, dự án không chỉ thừa hưởng lợi thế sinh thái và giáo dục chất lượng cao mà còn đón đầu làn sóng dịch chuyển cư dân từ nội đô sang các đô thị vệ tinh hiện đại.
Hướng về sông Sài Gòn và sông Vàm Cỏ – phong thủy 'Thủy Tụ Sinh Tài'
Quốc lộ 22 mở rộng 60m, 10 làn xe + 7 cầu vượt – xóa 'điểm nghẽn' Tây Bắc
Vành đai 3 + Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài + Vành đai 4 – mạng lưới siêu kết nối
BĐS cửa ngõ Metro – TOD node tăng giá 15–30% sau khi hạ tầng hoàn thiện
Hệ Thống Hạ Tầng Giao Thông Trọng Điểm
Mở rộng Quốc lộ 22
- Chiều dài: Khoảng 9,1 km
- Quy mô: Mở rộng lộ giới lên 60m, đáp ứng 10 làn xe (4 làn cao tốc trung tâm và 6 làn hỗn hợp). Dự án bao gồm xây dựng 7 cầu vượt tại các nút giao lớn.
- Vốn đầu tư: Khoảng 10.424 tỷ đồng (phương thức BOT).
- Điểm đầu – điểm cuối: Nút giao An Sương (Quận 12) đến nút giao Vành Đai 3 (Hóc Môn).
- Ý nghĩa: Xóa bỏ 'điểm nghẽn' kinh niên tại cửa ngõ Tây Bắc, tăng khả năng thông thương giữa trung tâm và cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh).
Đường Vành Đai 3
- Chiều dài: Tổng tuyến 130 km
- Quy mô: Gồm 4 làn xe cao tốc và đường song hành hai bên. Quy hoạch hoàn thiện đạt 8 làn xe cao tốc, vận tốc 100 km/h.
- Vốn đầu tư: Khoảng 75.378 tỷ đồng (giai đoạn 1).
- Điểm đầu – điểm cuối: Đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An.
- Ý nghĩa: Tuyến đường chiến lược kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và giúp giảm tải giao thông nội đô đáng kể.
Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài
- Chiều dài: Khoảng 51 km
- Quy mô: 4–6 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h.
- Vốn đầu tư: Khoảng 22.975 tỷ đồng.
- Điểm đầu – điểm cuối: Giao với Vành Đai 3 (huyện Củ Chi) – Quốc lộ 22 (huyện Bến Cầu, Tây Ninh).
- Ý nghĩa: Giảm áp lực cho Quốc lộ 22 và thúc đẩy liên kết vùng giữa TP.HCM với khu vực Đông Nam Bộ và biên giới.
Tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương)
- Chiều dài: Hơn 11 km (9,2 km đi ngầm và 2 km đi trên cao).
- Quy mô: 11 nhà ga (10 ga ngầm, 1 ga trên cao).
- Vốn đầu tư: Khoảng 55.000 tỷ đồng.
- Điểm đầu – điểm cuối: Ga Bến Thành (Quận 1) đến Depot Tham Lương (Quận 12).
- Ý nghĩa: Kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực Tây Bắc, góp phần phát triển giao thông công cộng bền vững.
Đường Vành Đai 4 TP.HCM
- Chiều dài: Toàn tuyến khoảng 207 km (đi qua TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh).
- Quy mô: Giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe cao tốc. Quy hoạch hoàn thiện từ 4–8 làn xe.
- Vốn đầu tư: Hơn 120.400 tỷ đồng.
- Điểm đầu – điểm cuối: Phú Mỹ (Bà Rịa – Vũng Tàu) đến cảng Hiệp Phước (TP.HCM).
- Ý nghĩa: Tạo hành lang kinh tế nối liền các khu công nghiệp, cảng biển và các đô thị vệ tinh xung quanh TP.HCM.
NHẬN TƯ VẤN MIỄN PHÍ
Đội ngũ chuyên viên F1 sẵn sàng hỗ trợ 7 ngày/tuần – 8:00 đến 20:00